Сварочные шедевры: искусство, доступное каждому
Теплоносители: от выбора к безаварийному производству
Технологии учета спирта: от расходомеров до автоматизации
Как подготовить автомобиль к продаже
→ Бронирование фар своими руками: инструкция
Бронирование фар своими руками: инструкция
Оптика автомобиля постоянно подвергается воздействию внешних факторов. Пескоструй и грязь оставляю сеть мелких царапин, летящий гравий способен создать скол или трещину. Бронирование фар позволяет избежать подобных ситуаций, продлевая срок службы устройств и снижая риски дорогостоящего ремонта. Процедура требует внимания к технологии, однако при определенных навыках ее можно выполнить и самостоятельно.
Выбор пленки
При бронировании фар важно понимать, что пленка не обеспечивает их бронебойность. Покрытие лишь распределяет силу воздействия и принимает удар на себя. В этом случае многое зависит от выбранной пленки.
Выделяют два варианта – винил и полиуретан. Автовинил имеет высокую прозрачность и соответствующую светопропускаемость. Также отмечают его способность лучше тянуться, что облегчает работу с ним в домашних условиях. Главное преимущество такого покрытия – доступная стоимость.
Однако винил слабо противодействует значительному механическому воздействию. Защитить от песка и пыли он может, а вот летящий гравий уже не сдержит. Для полноценной качественной защиты предпочтение отдают полиуретановой пленке.
Помимо защитных свойств отмечают и высокую эластичность материала. Данный параметр особенно актуален в случаях, когда необходимо оклеить сложные по форме фары.
Обращают внимание и на способность к самовосстановлению. Специальный слой в составе полиуретана позволяет покрытию затянуться после получения небольших повреждений. Для этого достаточно нагреть поверхность.
Поэтапный процесс
Процесс оклеивания фар защитной пленкой подразумевает следующие этапы:
- подготовка – оптику по возможности снимают, тщательно моют, при наличии дефектов полируют, после чего готовят к дальнейшей работе;
- нарезка – пленку вырезают с ориентиром на размеры фар так, чтобы с каждой стороны выступало по 1,5-2 см;
- оклейка – выпуклая форма требует внимания к процессу, пленку прикладывают к поверхности и нагревают феном, за счет чего она приобретает нужную форму, оклеиваемую поверхность обезжиривают;
- отделяют защитный слой пленки на 3-4 см, полученный участок аккуратно приклеивают, процедуру повторяют шаг за шагом такими же небольшими полосами, разглаживая поверхность резиновым шпателем и феном;
- края обрезают так, чтобы оставалось не более 0,5 см, после чего их заворачивают за периметр оклеиваемой зоны с помощью фена.
На заключительном этапе монтируют оптику на место, если производилось ее снятие. Полученная поверхность не должна иметь пузырей и складок, а также попавшего под покрытие мусора. Для этого всю работу необходимо производить в чистом помещении без сквозняков.